Moin, moin, und weiter geht die Geschichte. Die nächsten Jahre können wir überspringen – Band 5 bekam ich auch im Alleingang fertig und auch bei der Zusammenarbeit mit Modellbahnhersteller ergab sich nicht grundlegend neues. Allerdings kamen immer mehr Firmen dazu … Recherche und Anschriften 2000… Weiterlesen »Rückblick und Ausblick (3)
Hallo und weiter geht’s (heute mit nur zwei Bildern). In Rückblick und Ausblick (1) hatte ich über die Anfänge meiner Veröffentlichungen und den Beginn der Zusammenarbeit mit Modellbahnfirmen berichtet. Kurz nach Erscheinen von Güterwagen Band 3 nahm ich das nächste Buch in Angriff: Die Güterwagen… Weiterlesen »Rückblick und Ausblick (2)
Hallo aus Hamburg, nach über 40 Jahren Publikationen ist es für mich an der Zeit für einen Rückblick: Nach Veröffentlichungen in der MIBA erschienen 1980 meine beiden ersten Broschüren: MIBA-Report 10 und 11 „Mechanische Stellwerke“ – auf einer Schreibmaschine verfasst und alle Zeichnungen mit Tusche… Weiterlesen »Rückblick und Ausblick (1)
Moin aus Hamburg, eigentlich wollten Silke und ich am kommenden Freitag zum Sommerfest der Modellbahn Union fahren, aber (s.o.): Silke hat sich vor knapp zwei Wochen auf dem Hundeplatz von einem Labbi umrennen lassen und nicht nur einen Innenbandanriss am Knie, sondern wie jetzt das… Weiterlesen »Manchmal kommt es anders …
Hallo aus Hamburg, während meines Studiums wohnte ich in Norderstedt. Da Norderstedt zum Kreis Segeberg gehört, in einem damals grenznahen Kreis. Das gab mir die Möglichkeit Mehrfachberechtigungsscheine für die Einreise in jeweils drei grenznahe Kreise der DDR zu beantragen – und zwar für alle grenznahen… Weiterlesen »Heute vor 45 Jahren
Hallo in die Runde, bei DSO wurde kürzlich kontrovers über die neuen Druckgaskesselwagen von Rivarossi diskutiert (oben ein Foto des Vorbilds: ein der VTG France gehörender, aber in Deutschland eingestellter Wagen) und obwohl ich diesmal völlig unbeteiligt bin, möchte ich mich doch mit einigen grundsätzlichen Anmerkungen… Weiterlesen »Druckgaskesselwagen in 1:1 und 1:87
Hallo aus Hamburg und Hej från Karlstad, heute präsentiert Peter Berggren den versprochenen zweiten Teil zu diesem Thema. Synchronumformer im 21. Jahrhundert Die DB AG hatte in den späten 1990er- und frühen 2000er-Jahren viele mobile Umformer ausgemustert. In Ostdeutschland war die Stromversorgung auf westdeutschen Standard… Weiterlesen »Synchronumformer (2)
Hallo aus Hamburg, in der Broschüre Modell & Vorbild: Offene Wagen (1) steht „Da beim Entladen von Ommi 51 die Gefahr des Umkippens bestand, zog die DB sie in den 60er-Jahren aus dem Kohleverkehr zurück.“ Wie sich inzwischen herausgestellt hat, ist diesese Aussage nicht richtig.… Weiterlesen »Man lernt nie aus …
Hallo aus Hamburg und Hej från Karlstad, Peter Berggren schrieb mich im vorigen Jahr zu den Synchronumformern der DR an. Seine Fragen nach historischen Fotos waren verbunden mit einer Menge an Informationen zu diesen Fahrzeugen und dem Einsatz ähnlicher Wagen in Schweden und Norwegen. Schnell… Weiterlesen »Synchronumformer
Moin, moin, hier geht mal wieder alles drunter und drüber oder „nur das Genie beherrscht das Chaos“: Über Weihnachten/Neujahr hatte auch mich – wie so viele von uns – eine heftige Bronchitis erwischt, sodass etliches unerledigt blieb. Dann hatte sich mein MacBook verabschiedet und benötigte… Weiterlesen »Da war doch noch was …